(政策) 捷運差1站 房價就差20萬

【聯合晚報／記者游智文／台北報導】 2011/11/03

捷運住宅是大台北多數民眾購屋第一選擇，問題是房價多不便宜。房仲業表示，若預算有限，不妨多走幾步路，看看下一站的房子，很多捷運站，差一站，價格差很大。

永慶房屋近日進行相鄰捷運站房價價差調查，發現已通車的大台北捷運網中，有很多捷運站只是一站之隔，同樣的房子，一坪卻差了一、二十萬元。

其中價差最大的是中和線的古亭站和頂溪站，調查顯示，位於中正區的古亭站周邊平均每坪房價為59.0萬，但只隔一站、位於永和的頂溪站周邊平均每坪房價僅37.7萬。相隔僅一站，兩地房價價差每坪高達21.3萬、價差比達56.5%。

價差達到五成的，還有新店線的「公館─萬隆」以及新莊線的「台北橋─大橋頭」。新店線的公館站周邊平均房價為每坪67.9萬，下一站的萬隆站平均僅45.1萬，兩者坐捷運只差3分鐘，但一坪差了22.8萬、價差比達50.6%。

另外預計明年開通的新莊線，位於北市這一端的大橋頭站每坪約46.7萬，但在新北市的台北橋站那一端，一坪僅31萬，兩者價差比也一樣達到50.6%。

永慶房仲集團資深研究員黃舒衛表示，調查顯示，跨「市」的捷運站房價價差最明顯，其次則是跨行政區，如位於信義區的永春站與下一站位於南港的後山埤站價差比也達38.9%。

黃舒衛指出，整個趨勢來看，大台北隨著捷運網絡的日益擴大，生活圈逐漸從「點」轉為「面」，行政區間房價隔閡預料將會逐漸被打破。就此來看，一站之隔，房價較低的站區，反而有更大的補漲潛力。

他建議現階段有意購屋或換屋的民眾，不妨沿著捷運尋找跨區換屋地點，除有機會買到低總價產品外，上班交通時間也不會增加太多，同樣享有捷運住宅增值好處。